1 、全新标致5008定位中型SUV，提供5座和7座版本 ，预计2024年8月首发 ，设计堪比概念车，动力涵盖燃油 、纯电及传闻中的插混版本。以下是详细信息：外观设计 车头：采用无边界中网设计 ，与两侧类似狮爪的日行灯融合 ，整体感强 。上方大灯同样有狮爪设计，与下方日行灯相契合，中间被黑色饰板相连（不可点亮） 。
2、全新 标致4008和5008已经在此前的广州车展正式亮相 ，日前网新社从标致官方获取到了这两款新车的内饰照片。这两款新车的内饰均采用了标致最新一代法兰西锋锐设计语言 ，采用环抱式座舱布局，中控台偏向于驾驶员一侧 ，同时配备悬浮式中控屏 、游艇档把和带换挡拨片的运动方向盘 ，营造出良好的驾驶氛围 。
3 、东风标致4008与5008因价格接近导致市场定位产生竞争，5008在空间、配置性价比上更具优势 ，而4008在动力表现上更突出 。
4、东风标致方面 ，在本届广州车展上对外展示了2021年即将投放市场的新车，包括中期改款4005008以及年代款的200408和 508L。其中中期改款4005008完全同步欧洲升级 ，显示了PSA对中国市场的重视 ，据悉新车将在明年的上半年正式上市销售，而标致200标致408以及标致508L年代款车型也都会在明年推出。
1 、对于法系车老车主且追求性价比的用户而言 ，8万优惠+5千补贴下购买标致5008较为划算；但对于非法系车用户或对品牌 、保值率有较高要求的消费者 ，可能不够划算 。
2、现款标致5008的指导价为177-237万元，如果经济条件允许，小编个人比较推荐GT版本 ，并且是七座的 ，虽然价格贵了点，但是优惠也有8万元 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
3 、当然也需要注意的是 ，当前有这么大优惠的还是2021款的标致5008，前不久上市的2023款标致5008虽然也有优惠 ，但没有这么大 。可能有朋友又会说了 ，原来是清库存，产品力肯定差很多 ，但其实不然 。清库存是真 ，而2023款标致5008的升级也并不大，特别是考虑到老款的价格之后 ，你甚至可以忽略这点升级。
4 、但是标致5008的不足是悬架减震比较硬 ，起步略肉，油耗偏高，保值率不高 ，座椅比价硬 。
5、标致5008整体实力突出 ，产品实力很强 。不过受品牌力的限制，车型的受欢迎程度不高 ，但二手车的受欢迎程度还不错 ，因为准新车。总结：标致5008虽然优惠不错，但同级竞争非常激烈 。雪佛兰探险者入门级车型在15万左右 ，性价比也很突出 ，所以标致5008还是很有压力的 。
1 、座与7座对比：5座挚爱版与7座挚爱版满座版的配置基本保持一致，两款相差4000元的价格增加了第三排座椅。然而 ，7座对于大部分消费者来说并不是刚需 ，且在保险等方面的每年支出会更多 。因此，在配置相同的前提下 ，5座版本就可以满足消费者的日常需求 。
2 、动力的部分 ，这次还挺有意思的，取消了6T发动机，全系都是8T ，最大马力211Ps ，匹配8AT变速箱，是标致的老传统了。这次全系都用8T还降价了 ，可以看出标致的良心。
3、易车原创 11月25日 ，新款的东风标致5008正式上市了，售价区间为187-237万元 。新车在外观内饰上与现款在售车型区别不大 ，而且新款5008全系采用了400THP动力 ，也就是8T发动机，并且拥有5/7座可选 。
4 、作为重点国产化车型 ，5008未来也将由东风标致引入国产 ，作为参考，现款车型搭载的是6T 、8T发动机 ，最大功率分别为170马力、221马力。传动系统方面 ，与发动机匹配的是爱信提供的6AT 、8AT变速箱 。
5 、去年7月1日，2019款标致5008正式上市，共推出7款车型 ，售价区间为177-237万元 。新车继续搭载6T/8T涡轮增压发动机 ，输出功率相比在售车型有所提升，最主要的是满足了国六排放标准。
1、东风标致4008与5008因价格接近导致市场定位产生竞争 ，5008在空间、配置性价比上更具优势 ，而4008在动力表现上更突出 。
2 、此前定价策略失误：东风标致之前对产品过于自信，定价策略出现偏差 。例如4008上市之初“高开高走 ”的定价策略 ，压缩了后期5008车型的定价空间 ，使二者拉开“档次 ”困难。在2019款新品价格体系调整之前，4008和5008入门车型售价相差3万 ，但最高配车型售价差距仅0.6万 。
3 、标致5008整体重量通常会比标致4008稍重一些 。从车辆定位来看 ，标致5008是中型SUV，标致4008是紧凑型SUV ，5008尺寸更大 ，相应使用的材料更多，所以重量上会有所增加。在价格方面，一般情况下标致5008的起售价会比标致4008略高 。
4、定价反映品牌无奈：东风标致意识到5008产品力和品牌力难以支撑高价 ，但为避免与4008价格倒挂 ，仅象征性提高售价，暴露出定价策略的被动性 。品牌面临被边缘化风险当前东风标致各级别车型市场表现低迷 ，若5008无法突破产品短板和定价困境 ，销量持续低迷，品牌将失去市场竞争力 ，最终被边缘化。
5 、两款发动机基本都采用缸内直喷技术 ，变速箱为6速自动变速箱。标致5008的两款发动机和标致4008的是一样的 。变速箱也是6速自动变速箱 。但是标致5008的配置比标致4008高，定位更高 ，价格也更贵。而且标致5008供应七座车型 ，标致4008没有七座车型，喜欢七座车型的消费者可以选择标致5008 。
标致的MPV车型主要有标致80标致Rift（推测车型） 、标致5008以及标致王朝级MPV ，以下为详细介绍：标致807：生产于2002年至2008年 ，是标致早期的MPV车型，与雪铁龙C菲亚特Ulysses和蓝旗亚飞者处于同一时期 。它拥有多达10种发动机版本可供选择，变速器配备有手动和自动两种类型。
标致7座MPV车型主要包括2025款标致500标致Rifter版以及标致5008经典 。以下是关于这些车型的详细介绍： 2025款标致5008 售价区间：187-197万元 。设计特点：延续了现款车型的设计 ，采用了无边框式的前进气格栅搭配点阵式中网设计。车身尺寸为车长4 ，670毫米，轴距为2 ，840毫米 。
标致全新5座/7座跨界车6008（内部代号P87）有望于明年年初正式发布 ，以下为详细信息：车型定位与设计 标致6008定位为跨界车型，融合了MPV与SUV的设计元素 。车顶线条平直 ，车身轮廓兼具MPV的空间实用性与SUV的通过性。
