另外 ，车内配有最多可选装36喇叭的AKG音响 ，这也是AKG首次且独家与车企合作，将自家音响产品带进车内 ，这也将继Mark Levinson之于雷克萨斯 、Revel之于林肯之后 ，成为凯雷德身上一个独有的标签 。而说到声音，凯雷德还贴心地为你准备了一些小心思 。由于车身过大 ，凯雷德车厢内四周都嵌入了麦克风 ，可以将声音传入音响系统中。
全新一代凯迪拉克凯雷德将于2月4日正式亮相，作为品牌旗舰全尺寸SUV ，其产品亮点可归纳如下：外观设计：家族化语言与细节升级前脸造型：采用全新“点阵式”盾形中网 ，搭配底部贯穿式格栅设计，强化视觉宽度 。标志性的“獠牙 ”式竖列日间行车灯得以保留，进一步凸显品牌辨识度 。
凯迪拉克全新旗舰高性能SUV凯雷德-V已在海外市场发布 ，其长轴版轴距远超宝马X7 ，动力与配置表现突出，预计明年以进口形式引入国内销售。车型定位与发布信息凯雷德-V是凯迪拉克旗下全尺寸高性能SUV ，推出标轴版和长轴版两种车型 ，海外市场起售价为149，990美元（约101万人民币） ，预计今年下半年开启交付 。
025款凯迪拉克凯雷德的整体设计与传统燃油版SUV基本一致 ，但前脸设计更加趋向于电气化，通过氛围灯的渲染 ，让整车看起来更加豪华 。从图片中可以看出 ，新款凯雷德的前脸设计富有科技感，线条流畅且充满力量感。
燃油版车型国内定价及配置差异 基础版本价格区间：根据太平洋汽车网信息 ，2025款凯雷德燃油版国内起售价为108万元人民币 ，对应海外豪华版（89，590美元）配置，标配全景天窗 、真皮座椅及Super Cruise超级巡航系统 。若选装第二排长椅座椅 ，国内售价预计增至112万元左右 。
025款凯迪拉克凯雷德是一款定位美式豪华的大型7座SUV ，其核心亮点包括2L V8发动机+10AT变速箱的动力组合、55英寸贯穿式大屏内饰 、2+2+3七座布局，售价超200万元 ，主要竞争对手为奔驰GLS 、宝马X7和路虎揽胜。
1、总结：特斯拉因在中国市场的定价低于美国（国产车型）或差价合理（进口车型） ，且定价逻辑透明 、成本导向明显，被消费者称为“美帝良心 ”。这一称号既是对其定价策略的认可 ，也反映了消费者对传统海外品牌高价策略的不满 。
2 、特斯拉中国区总经理王昊向新京报记者表示 ，特斯拉从来没有把造车新势力当作是竞争对手，“我们的竞争对手可以非常明确的说 ，就是传统燃油车 。
今天众车说带大家看看刚亮相的2021款凯迪拉克凯雷德ESV长轴版。与凯雷德ESV标准车型相比 ，最大的区别就是车身和轴距的长度都增加了 。整个车呢，空间性都有所增强 ，这一代的ESV在B柱后有4000升以上的装载空间 ，比上一代车型增加了18% 。
尽管凯雷德是一款特大号的豪华车，但其驾驶体验却异常精致和自信。2021年款凯雷德配备了强大的2升V-8发动机，功率达到420马力 ，最大扭矩为460磅-英尺 。这些动力以凯迪拉克惯常的轻松方式交付 ，使得这款巨大的车辆在动力和扭矩的作用下在城镇中轻松穿梭 。同时，凯雷德的底盘调校也值得称赞。
近日 ，全新2021款凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）正式发布 。说起凯雷德 ，尽管在路上能看见的机率比较小，但相信车友们都并不陌生 ，它可以称得上是美式豪华的代名词 ，身影总是和那些硬派明星一起出现在各大荧幕之上 。
021款凯迪拉克凯雷德外观相当霸气，前脸采用了最新家族式的盾形进气格栅设计 ，网状中网采用熏黑处理 ，两侧的LED大灯扁平化设计和中网连成一体。下方进气口细长，保险杠两侧的竖状灯条个性十足 。
易车讯2021上海车展上 ，凯迪拉克凯雷德ESCALADE运动标轴版车型正式亮相 ，在车身外观装饰上与豪华版有明显区别 。虽然为标轴版车型，但同样霸气十足。
车身尺寸方面，新款凯迪拉克凯雷德标轴版的车长为5359mm ，长轴距版的车长提升至5763mm ，大于现款的奔驰GLS与宝马X7，官方表示新车第三排腿部空间提升了40% ，后备厢储物空间增加了68%。车尾造型方正 ，尾灯采用纵向布局，搭配双边共两出式设计 ，体现出一定的力量感 。
至于配置部分领航员在面对现款凯雷德时同样优势明显 ，特别是在主动安全、驾驶辅助以及一些高科技配置上 。换代后的凯雷德在设计上终于追平了领航员，并且它们在风格上各具特色 ，整体而言领航员更具摩登设计感 ，而全新凯雷德则拥有更加传统的豪华感。
总结：若注重舒适性 、家用和转售价值，选林肯领航员；若追求动力 、科技感和驾驶激情 ，选凯迪拉克凯雷德 。
凯雷德：凯雷德在豪华感和性能表现方面较为突出 ，但相应的价格也可能较高 。对于追求极致豪华和性能的消费者来说，凯雷德是一个不错的选择。领航员：领航员在性价比方面表现较好，提供了宽敞的空间和舒适的乘坐体验 ，同时价格相对更为亲民 。
林肯领航员的车身侧面整体造型十分流畅 ，悬浮式的车顶造型也为整车增添了一份韵味，并且林肯标志性的B柱密码锁也没有在林肯领航员上缺席 ，车辆后排的隐私玻璃以及迎宾踏板功能等豪华配置也十分符合这辆车的身份 。
内饰方面：两款车型最为美系全系车豪华SUV的代表 ，无论是配置还是做工配置用料做工都非常出色。领航员采用了钢琴键式按钮换挡的模式，让人觉得新奇又好玩；反观凯雷德 ，这个大拐棍怀挡虽然充满了美式气息 ，但是无论是在使用难易程度还是美观方面都较领航员逊色不少 。
1、尽管凯雷德是一款特大号的豪华车，但其驾驶体验却异常精致和自信 。2021年款凯雷德配备了强大的2升V-8发动机 ，功率达到420马力 ，最大扭矩为460磅-英尺。这些动力以凯迪拉克惯常的轻松方式交付，使得这款巨大的车辆在动力和扭矩的作用下在城镇中轻松穿梭 。同时 ，凯雷德的底盘调校也值得称赞 。
2、021款凯迪拉克凯雷德车尾设计比较简单 ，凯迪拉克标志性的竖状尾灯依然很抢眼，新车采用了双边双出的梯形排气管布局。整个尾部线条简洁，厚实。
3 、近日 ，全新2021款凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）正式发布 。说起凯雷德 ，尽管在路上能看见的机率比较小，但相信车友们都并不陌生 ，它可以称得上是美式豪华的代名词 ，身影总是和那些硬派明星一起出现在各大荧幕之上 。
4 、在显示屏的末端还有一个凯迪拉克的英文标识装饰，真的做到了在细节之处体现豪华。凯雷德的座椅采用了高端皮质进行了包裹 ，坐上去以后体感相当舒适 ，还具有前排电动腰部支撑和全电动调节功能，在前排座椅的头枕两侧还配有扬声器 ，车辆的导航提示语音也可以从这里发出 。
5、进入国内预计要到年底或明年了 。 目前国内在售的依然是2017款凯迪拉克ESV铂金版加长型一款车型 ，价格为148万，久不更新的它都快被我们忘了。全新凯雷德在凯迪拉克整个品牌发力的带动下 ，产品力的提升可谓天翻地覆 ，有钱的你们觉得怎么样？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
1 、轴距3302mm 。第三代凯雷德在轴距和车长方面都比现款有所增加，车内空间会有明显增大。新车依旧为7座2+3+2座椅布局 ，第三排腿部空间增加40% ，后备箱容积增加68% 。不排除新一代凯雷德会推出6座和8座的版本 。配置部分，三代凯雷德非常注重豪华性的配置 ，其标配来自AKG的19声道音响系统 ，可选配36声道。
2 、就具体尺寸来说，全新凯雷德标准轴距版车型长宽高5382 / 2059 / 1948mm ，轴距 3071mm 。长轴距版ESV车型长宽高更是高达5766 / 2059 / 1942mm ，轴距更是冲到3407mm这样一个堪称骇人的数字 。
3、近日凯迪拉克在美国贝弗利山庄正式发布了最新的旗下全尺寸SUV凯雷德ESCALADE，它保留着自己原有的那份大块头硬派的风格 ，同时又增添了浓浓的科技感 ，不得不说，这次凯雷德的换代很成功 ，至少从表面来看真的是吸引了无数人的眼球。外观方面 ，新凯雷德依然采用了凯迪拉克家族标志性的盾形前脸。
4 、全新一代凯雷德搭载2L V8自然吸气发动机和一个0T L6柴油发动机可供选择，其中燃油版车型，最大功率313kw ，最大马力426匹 ，最大扭矩623Nm；而首次搭载柴油发动机的凯雷德，这台柴油发动机最大功率207kw ，最大马力281匹马力 ，最大扭矩623Nm 。传动方面，匹配的都是10AT变速箱 。
5 、内饰方面 ，2021款凯迪拉克凯雷德内饰设计豪华 ，首先映入眼帘的是全液晶数字仪表面板，由三个大屏幕组成 ，方向盘左侧的2英寸触摸屏是驾驶员信息中心 ，方向盘后面是一个12英寸的数字仪表盘，用于显示仪表和其他重要的驾驶信息。右边是19英寸的信息娱乐大屏幕 。整体尺寸超过38英寸 。
