比亚迪唐二代于2018年上市 ，除保留混动版外 ，还首次推出燃油版以及纯电版，以下从推出意义、内饰 、人体工程设计 、空间、动态表现等方面展开介绍：推出意义比亚迪将过去“S7 + 唐 ”的组合统一收编为“唐系列 ” ，更多是内部的品牌调整 。过去S7匹配6速双离合 ，如今唐二代换成现代派沃泰的6AT变速箱，带来了一定惊喜 。
虽然高功率版0Ti发动机没有出现在唐二代DM版本车型上，但是相信比亚迪0Ti高功率版发动机很快就会推向了市场 ，大概率会被比亚迪官方搭载在燃油版本的车型上 ，后续也会进一步应用到唐二代DM车型上。
执行亮点：视觉符号统一：主视觉 、邀请函 、现场布置均采用“唐”字书法元素，强化品牌记忆点 。价值传递分层：通过产品讲解、技术展示、用户故事分享 ，逐步深化“旗舰 ”定位的认知 。
叶总表示：“2月北京地区比亚迪纯电动车型市占率高达371% ，能有这样的成绩是秦EV家族 、宋EV家族 、元EV以及唐EV等车型的产品力的体现。特别是全新秦EV车型，它的推出更好地弥补了12-14万元的纯电家轿市场 ，单在2月份就销售了1429台。
比亚迪：明星级分位 。国产品牌如果说一线里的格局 ，我觉得是一超多强，这一“超 ” ，无疑就是比亚迪 。如果说其他一线品牌都有世界级水平 ，面对国际车企丝毫不虚的话，那么比亚迪是真正那个可以让他们瑟瑟发抖的家伙。
年初 ，我们带着秦PLUS DM-i的55公里车型进行了深入的试驾 。当时我们特意绕着桩去感受它的底盘强度 。在这次测试中 ，秦PLUS DM-i的120公里版本与55公里版本相比，车身重量超过了100公斤。
1、发动机盖板也是有一定作用的 。在盖板发明之初，主要是为了发动机舱整洁 。其实发动机盖板还有很多的好处 ，发动机在工作的过程中会产生噪音 ，通过发动机盖板可以降低发动机在工作过程中产生的噪音，安装发动机盖板同时也是为了防止非专业人员对发动机进行维修保养 ，对发动机造成不必要的伤害。
2 、本想打开机舱盖看一看 ，结果机舱被保护了起来 。在18款上，很多网友都自己加装了这个盖板 。在我个人的意向当中 ，唐如果出一个越野版本 ，加装后备胎架再加上一个加大油箱，20寸轮毂配AT胎 ，那或许也是一个不错的尝试 ，也会吸引不一样的一群客户。
3 、内饰与舒适性用料唐DM-i：座椅：标配真皮座椅（高配为Nappa真皮），主驾8向电动调节+记忆功能 ，二排支持角度调节 ，填充物偏软 。 饰板：中控台覆盖软质搪塑+仿木纹饰板（高配为实木），门板内侧采用皮质包裹 。 隔音：前挡风玻璃为双层夹胶玻璃，底盘加厚隔音棉 ，发动机舱全包裹隔音设计。
4、025款比亚迪唐的前发动机进气口采用封闭式设计 ，主要基于以下技术考量：空气动力学优化封闭式进气口通过降低风阻系数（预计优化幅度达8%-12%），可提升高速工况下的续航表现。配合主动式格栅系统 ，仅在散热需求时自动开启导流板 ，使整车风阻系数控制在0.29Cd以内 。
5 、未来也会很快用在中期改款的比亚迪唐上面，但是从目前来看 ，唐的设计依旧亮点十足 ，不敢说人见人爱，但的确颜值相当高 。
1 、比亚迪唐作为比亚迪旗下的旗舰SUV车型 ，其发动机质量在国产汽车品牌中属于较为可靠的水平 ，尤其在混动车型（DM系列）和燃油版车型的实际表现中积累了较多用户反馈。
2、质量可靠稳定：比亚迪唐发动机的零部件供应商包括博格华纳等知名公司，这些供应商在汽车零部件制造领域有着丰富的经验和先进的技术 ，确保了发动机的质量和可靠性 。同时 ，该发动机工作稳定，不烧机油也不产机油，进一步提升了其可靠性 。燃油经济性优秀：在燃油经济性方面 ，比亚迪唐0T发动机也表现出色。
3 、技术上应用了进排气可变正时调节 、汽油直喷技术、单平衡轴和水冷涡轮增压等 ，都可以看出比亚迪的发动机技术水平还是可以的 。在零部件方面也多采购于像博格华纳这样的巨头公司，质量还是有所保证的 。
4 、综上所述 ，第一代比亚迪唐0T发动机是一款性能卓越 、质量可靠且经过多次升级的发动机 ，虽然油耗方面有待提升，但总体来说是一款值得购买的发动机。
1、比亚迪唐整体造型依然延续了比亚迪家族式Dragon Face设计语言 ，巨大的镀铬中网设计 ，加上代表燃油版本的帅气的品牌标识，狭长的大灯组使得整个前脸非常具有辨识度 。
2、以下是具体分析： 燃油版发动机（0T）技术特点：比亚迪唐燃油版搭载的是一台0T涡轮增压发动机（型号BYD487ZQB） ，最大功率192马力 ，峰值扭矩320N·m，匹配6速手自一体变速箱 。技术上采用直喷 、双可变气门正时（DVVT）等主流技术。
3 、比亚迪唐燃油版车型（以下简称比亚迪唐）官方指导价199-199万元 ，定位于中型SUV ，自从2018年6月份全新一代比亚迪唐问世至今，其累计销量已经超过了13万辆，这样的成绩在国产的中型SUV里可谓名列前茅 。
比亚迪唐作为比亚迪旗下的旗舰SUV车型 ，其发动机质量在国产汽车品牌中属于较为可靠的水平 ，尤其在混动车型（DM系列）和燃油版车型的实际表现中积累了较多用户反馈 。
比亚迪唐油车质量不错。动力性能强劲：比亚迪唐燃油版搭载了0TI涡轮增压发动机，并配备了双可变气门正时技术。这一动力组合使得车辆动力充沛 ，加速迅猛 ，同时能够有效提升燃油效率，降低油耗 ，为驾驶者带来更加经济、环保的驾驶体验 。
悬架跳动明显 、刹车表现极差等 。19款唐燃油版致命缺点为悬架跳动明显 ，这是由于19款唐燃油版减震效果不好 、轮胎抓地力不强导致的，很大程度上影响了驾驶者的好感体验。19款唐燃油版刹车表现极差 ，刹车偏软 ，没有很好的改进方法，而刹车失灵可能直接导致驾驶员失去对车辆的控制 。
我个人认为 ，比亚迪唐燃油版在性价比方面更有优势 ，这一点毋庸置疑 。然而，从做工角度来看，6t瑞虎8的表现似乎更为出色。比亚迪唐燃油版与6t瑞虎8在许多方面都有着相似之处 ，例如它们都采用了先进的设计理念和技术 ，旨在为消费者提供更加舒适、安全的驾驶体验 。
不错 。在造型设计上，唐燃油版采用了比亚迪最新的设计风格 ，是前奥迪设计总监艾格的作品。内饰简洁的风格很有设计感 ，同时用料也不差，对得起价格 。动力方面 ，唐燃油版全系都采用了0T发动机 ，最大功率141kW，峰值扭矩320N·m 。