1、其实同样作为“老古董”越野车型 ，来自俄罗斯的“瓦滋猎人 ”简直就是北京212的兄弟车型 ，这款前苏联的工业产物同样非常经典，如果在30年前拥有一台瓦滋猎人越野车 ，在路上绝对是焦点。
2 、诞生于上世纪60年代的北京212如今仍然在产在售 ，可谓是跨越世纪的古董级情怀越野车了 。212的技术平台来自于当时苏联的嘎斯69，五六十年过去了 ，212依然健在 ，嘎斯69又如何了呢？和212差不多，嘎斯69也没有退出历史舞台，只是换了一个名字：瓦滋猎人 。而且近几年瓦滋猎人也开始进口到国内了。
3 、那么这款车和国产的北京212相比哪一个更强一些？全新的瓦滋猎人搭载一套6升自然吸气发动机 ，看似排量很大 ，其实极限输出只有130马力，不过峰值扭矩达到203牛米 ，应付一些专业级别越野路面也是可以接受的 ，尤其是在低速状态下打开分时4驱系统之后可以爆发出更强的扭矩 。
4、作为一款越野车，瓦滋猎人采用的是非承载式的车身 ，采用分时四驱 。在动力上搭载了7排量的直列四缸自然吸气发动机 ，最大功率94千瓦，最大扭矩210牛米 ，传动匹配的是5速手动变速箱 ，最高车速为130km/h，速度表现也就这样了。所以归根结底 ，这款车就是便宜 ，耐造 。
北京吉普切诺基213在90年代的新车价格因年份和配置不同存在较大差异，整体价格区间跨度较广，大致在5000元至8万元之间 。以下为具体年份的价格情况：1994年款的北京吉普切诺基213价格区间大致在5000元至8000元之间。这一价格相对较低 ，可能是由于当时该车型的配置相对基础 ，或者市场定位等因素导致。
对于二手车而言，价格会受到车况 、使用年限 、保养情况等多种因素的影响 。文中提到的某辆经过简单翻新后的北京吉普213二手车价格为两万元 ，这可以作为参考 ，但需要注意，这只是一个具体案例 ，并不能代表所有九十年代北京吉普213的二手车价格 。
北京吉普213的价格历史：！--在90年代 ，其价格约为7万多元。对于更详细的北汽骑士2500价格，建议访问百度搜索！--获取最新信息 。1994年213北京吉普车价值：！--根据资料 ，该车款在当年的市场价值大约在5000-8000元人民币之间 。二手北京吉普213价格评估：！--二手北京吉普213的价格因车况和年份而异。
两腿 还是四腿 两腿的大约5千左右 ，四腿的大约8千左右 。无图无真相无法准确报价，大约 也就这价格 。
1、新车历史价格参考80年代生产的北京吉普212裸车价格为1万元 ，含税总价约3万元。这一价格反映了当时国产越野车的市场定位 ，受限于当时的工业水平与配置标准，车辆以基础功能为主，未配备空调等舒适性配置 ，主要满足军用或工具车需求 。
2 、老款212吉普车的价格大致在2到5万元左右 。价格因素：车况：老款212吉普车的价格很大程度上取决于其车况。车况良好的车辆 ，如车身无明显划痕 、发动机运行正常、内饰保养得当等，通常价格会更高 。相反 ，车况较差的车辆 ，如存在严重事故痕迹、发动机故障频发等，价格则会相应降低 。
3 、其实北汽212算是咱们国产越野车型中的常青树了 ，卖了大半个世纪都还没有停产。北汽212从诞生到现在已经有50年的历史了 ，但是这款车整体来说变化并不大，外观还是那个外观 ，情怀也还是那份情怀 ，价格方面当然也不会较高，只有6万多。
4 、八十年代初期时 ，212吉普车的价格在一万多元 。这一价格在当时是相对较高的 ，反映了该车型在当时的市场定位和价值 。
北京吉普212这款车是80年代国内较为常见的车型，最便宜的版本售价约1万元（不含购置税），含税后价格约为3万元。尽管价格较高 ，但相比同期其他进口车 ，它算是相对“亲民 ”的选择 。大众桑塔纳作为早期合资车型，桑塔纳在80年代的售价高达20万元 ，相当于现在的天价豪车 。
在80年代 ，菲亚特126P轿车和奥拓是相对便宜的车型。菲亚特126P轿车：价格亲民：在80年代，菲亚特126P轿车的售价大约为一万左右 ，这在当时是一个相对低廉的价格 ，使得许多家庭能够负担得起 。市场定位：作为一款小型轿车，菲亚特126P以其经济实惠和实用性受到了消费者的喜爱 ，特别是在那些对价格敏感的市场中 。
80年代老沃尔沃：低价入手的经典选择80年代的老沃尔沃车型因皮实耐用、维修成本低 ，在二手车市场仍有一定流通性。例如，有用户以“大几千”的价格购入该年代沃尔沃 ，价格相对亲民 。这类车型通常通过个人卖家或小型二手车商交易 ，需重点检查发动机 、底盘等核心部件的磨损情况，避免因车龄过长导致频繁维修 。
比如桑塔纳，当时价格大概在20万左右。这在80年代是相当昂贵的价格 ，因为那时普通民众收入很低 。它作为合资生产的车型 ，技术相对先进，能成为私家车的一种选择 。还有夏利 ，价格相对亲民一些 ，大概几万元。它以经济实惠 、小巧灵活受到部分消费者青睐，成为不少人拥有私家车梦想的起点。
北京212越野车是解放军曾经的“军马 ” ，也是老司机心中的“绿吉普 ” 。以下是关于北京212越野车的具体介绍：历史背景：军用轻型车辆代表：上世纪60至80年代 ，北京212越野车作为中国军队的军用轻型车辆代表，见证了中国军事装备的发展历程 。
在中国人民的记忆中 ，北京212越野车无疑是一段无法抹去的军旅传奇。作为上世纪60至80年代的军用轻型车辆代表 ，它不仅是老司机心中的“绿吉普”，更是见证了中国军事装备发展历程的重要角色 。吉普车 ，这个源自美国的词汇 ，象征着坚固与自由 。1941年，威利斯吉普的诞生开启了越野车的新纪元。
北京越野车目前有三款在售，分别是北京20价格在68万元-198万元之间 ，北京BJ40价格在198万元-198万元之间 ，北京BJ80价格在280万元-380万元之间，下面我们就来看一下这三款车系价格最贵的那一款车型性能配置怎么样 。
老款吉普车212车门锁可以改装 ，但需谨慎评估合法性与安全性 。改装可行性老款吉普车212车门锁存在明确的改装案例。
老款212吉普车左侧门锁芯坏了 ，可以尝试以下几种方法来打开车门：寻求专业开锁服务：联系专业的开锁公司 。他们有专业的工具和技术，能有效处理锁芯损坏的问题 。例如 ，他们可能会使用电钻将锁芯打穿后取出 ，从而打开车门。
【太平洋汽车网】奔驰w211指的E级车的底盘序列，代表车型有E230、E240 、E280等 。一般来说 ，w211是老款E级车 ，现在都是W212了；w221指的是S级车，w220指的是老款S级车；w164指的是R级车 ，w163是老款；w204是C级车 ，w203是老款 。
奔驰W211是E级车的底盘序列，涵盖了E230 、E240、E280等车型。作为老款E级车，W211现已被W212取代。而W221则代表S级车 ，W220为老款S级车；R级车以W164为标志 ，W163为老款；C级车则通过W204和W203来区分新旧款 。
后续几个车型基本上是引进整车的技术，自主知识产权很少 ，民用技术色彩过于严重 。
