锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称 ,同时也是是市场上最便宜的V6后驱车型,不仅与大名鼎鼎的皇冠同平台,在丰田的轿车定位中也仅次于皇冠。

019年,皇冠全年只有10378辆的进账 ,相当于A3这些车一两个月的销量,随着这代车型走进末期以及亚洲龙的上市,皇冠正式退出中国 ,未来没有引入十五代的计划 。与此同时,丰田锐志 、雷克萨斯GS的先后停产,意味着国内的丰田系再也没有后驱轿车。
025年十二代皇冠是否值得购买 ,需结合需求判断:若追求经典后驱、平顺V6动力及情怀,且能接受老车整备成本,仍可考虑;若看重科技配置、低油耗及新车可靠性 ,则不推荐。
“20万区间唯一的V6后驱车”也成了不少人开始追逐的情怀,随后更是发展到在二手车市场锐志的价格更是居高不下。将近8年老车的残值率依然接近45%,俨然就是一款在售的时候没人要 ,停产后却不断收到追捧的“保值神器 ” 。 教授看来,锐志维持的这番火热很大程度上都是来自于其产品的本身。
1、第一就是这个铭牌非常好撕下来,一拉就掉。第二就是他的边缘有一个虚线,感觉就是假的 。第三就是看里面的数字 ,感觉不对劲。最重要的就是检查底盘了,底盘可以看到底盘有没有事故,包括他托底的事故以及悬挂更换的情况 ,以及发动机渗油情况都可以看到。我也不是舔日系,它确实渗油现象非常的少 。但锐志这车底盘比较松散。
2 、开锐志大多数的车需要有着一定的驾驶技术和驾驶经验。第一,对与新手来说 ,这类车辆的车身长度、宽度和重量都比很大,在了解转向、制动和加速等一般技巧以后,依然需要花费非常多时间和精力适应和熟练操作 。其次 ,高速路上的驾驶也是要一定的技巧和经验,需要了解车辆开车动力学和交通规则等。
3 、015年至2020年间,当其他车企都在全力“争夺”高端车型资源时 ,一汽丰田却先后停产了锐志、兰德酷路泽、普锐斯 、皇冠、普拉多等高端车型。在国内市场上,这绝对是一个另类 。 这些曾经的高端车型曾让同行艳羡,如今却靠中低端市场支撑。
4、总的来说,如果你打算用它来当做练手的车 ,平常没事开一开算是输出手,这没有影响,但如果你打算长期开的话 ,将近一年多花一点钱买个新手车,现在国产的一些汽车便宜的3万块到5万块,一辆新车完全是能下来的 ,至少它的安全性上面,他的工作稳定性上比那个开了15年的老车要好得多。
锐志次顶配是搭载2点5l六缸自然吸气发动机,马力达到193匹车 ,6档手自一体变速箱,最大功率142,最大扭矩236配气结构dohc ,最大功率转速6200,全最大扭矩转速4400的配置。13款其实也属于最后一款了,在顶配车型最大马力高达,288扭矩 ,零百加速5点2秒,全系都有全景天窗,和18寸轮毂 ,正车质量1点7吨,百公里油耗7点8 。
配置选择:二代锐志中,大S/大V版因18寸钢圈 、电子可调悬挂等配置 ,行情价稍高;V版增配电动真皮座椅,舒适性更优。总结:新车用户根据需求选择——日常代步选5S版,玩车选4T版 ,商务需求选0V旗舰版;二手车用户优先选2008年后第一代或2013/2014年第二代,避开高故障率年份。
配置层面,入门级的5车款配置就很丰富了 ,但如果您提的是0顶配,像桃木方向盘、车载导航、座椅加热这些配置指定是往全乎了整,而且这档次一下就上来了,保证谁坐你车都得夸上几句 。除了做工精细 ,配置丰富以外,换挡区的样式也给我留下了深刻印象。
喇叭数量与配置差异非高配车型(如2011款5L非导航版)通常标配6个喇叭,分布为前车门2个中低音单元 、仪表台或A柱2个高音单元、后车门或后挡风玻璃两侧2个中音单元。
1、一汽丰田的新款锐志于今日正式上市 ,此次新车一共推出7款车型,其中包括6款5L排量车型和一款0L排量车型,售价区间为98万-348万元 ,除了个别新增车型之外新款锐志的定价与老款基本相同 。
2、新款锐志的起步价格和现款一样,都是98万。但无论是外形 、还是配置上都相比之前有所进步,标配氙气大灯、膝部气囊、双区空调 ,家用正合适,外形上除了轮子小一点,没有天窗 ,其他都还凑合。
3 、从曝光的尺寸参数来看,新款锐志的长宽高分别为4750x1795x1450mm,轴距为2850mm,定位中级车 ,表现在同级车型中只能说中规中矩,受溜背的影响,内部后排空间略微有些紧凑 。
1、锐志5v最高配是尊锐导航版 ,价格在27万左右。
2、锐志5V车型(尤其是尊锐版及高配车型)确实配备了AVS自适应可变悬架系统。 具体车型配置2013款锐志5V尊锐导航版明确搭载AVS系统,该配置通过实时调节悬架阻尼,显著提升了车辆舒适性 。例如 ,在通过减速带时,震动被更柔和地过滤,同时铺装路面行驶时悬架支撑性保持良好。
3 、丰田牌TV7252V5是丰田锐志2010款5V风度菁英版(或2010款锐志5S风尚菁华版)的车型代号 ,本质可能为同一车型的不同命名或配置版本差异。以下为具体信息:车型归属与生产背景该代号对应一汽丰田生产的中型三厢轿车,属于丰田锐志系列。